N1792B(JA830A)公開

どうもお久しぶり怪盗です。

某自動車メーカーの設計職に転職した関係でしばらくペイントから遠ざかっておりました。

ちょっとした時間ができたので、ANA塗装のB787-9の試験機、N1792B（JA830A）を製作し公開しました。

JA830Aとしての正式デビューはだいぶ先になりそうなので、EXPERIMENTAL機としてひとまず公開し、正式デビュー後に再度JA830Aとしてお色直しして公開しなおそうと思います。

JA827A公開

Inspiration of JAPANロゴの入ったJA827A、公開しました。

もちろん正真正銘、私が作成したものです。

ANAのB787-9、JA830Aを塗った際にInspiration of JAPANのロゴを作ったのでせっかくなのでB787-8にも使いまわしました。

ダウンロードセクションからどうぞ。

このJA827Aを塗っている過程でJA807Aの間違いをいくつか見つけてしまいましたのでお知らせします。

①L2、R2ドアの塗り分け

左がJA807A、右がJA827Aです。本来はJA807Aも上の画像の右のJA827Aのようにならなければならないところを、見落としして塗り分けしないまま公開しておりました。

②フラップと胴体の接触面の塗り分け

これも、左がJA807Aで右がJA827Aです。

本来はJA807AもJA827Aのように塗り分けしなければならないところを、していませんでした。

③トリムタブのところの塗り分け

これは本来間違えではありませんが、参考情報です。

左がJA807A、右がJA827Aです。

実は実機もJA803AからJA808Aまでは、左の通りトリムタブの裏面もトリトンブルーが塗られています。

しかし、JA809A以降からはトリムタブ裏のトリトンブルーの塗装が省かれたようです。

実機のJA808A、トリムタブ裏面塗装あり

http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=272413

実機のJA809A、トリムタブ裏面塗装なし

http://blog.goo.ne.jp/hikouki860/e/4c35bd461d4be1fcf9690f480e35b767

理由は不明ですが、JA827Aは裏面の塗装がされていませんので私の塗装も実機の通りにしております。

787-9公開

昨日ですが、TDS Boeing 787-9を公開いたしました。

当ホームページのダウンロードセクション、またはFlightsim.comからもダウンロード可能です。

現在、Boeing ロールアウトカラーを公開しております。ANAはもうしばらくお待ちください。

ANAの787-9。

例の盗作されたJA827AはFlightsim.comに削除依頼をだしあっさりと削除していただきました。

もう二度とこんな中国人みたいなことすんじゃねーぞ、BlueW!ngs。日本人として恥ずかしいわ。

君個人の「周りから注目されたい」という欲望を満たすためだけに私が作成したテクスチャーに手を加えるのはリペイントとは違うんだよ。君個人の欲望に俺を巻き込むなゴミクズ。

まともなリペイントの技術もない素人であることを自覚しろ。素人なら素人なりに自分で勉強して自分の力で仕上げるように努力しろ。

誰よりも先に話題の機体のリペイントを作成し公開する自分が大好きで、Inspiration of JAPANロゴの入ったANAの787機もまっさきに作成し公開出来て満足だろう。

だが君がやっていることはリペイントじゃない、他人のテクスチャーをコピーペーストし再配布しているだけだ！

と、リーガルハイの古美門風に言ってみる。

ちなみに、私がInspiration of JAPANロゴが入った機体を塗るとこうなります。

この子はJA830A、ANA向けB787-9の初号機です。

まだ左側を写したこの1枚の写真しかありません。もっとたくさんの写真がないと未確定の部分が多いままになってしまうので、公開まではもうしばらく時間をください。

盗作にも程があるだろ・・・

先日Flightsim.comにアップロードされたANAのJA827A、”Inspiration of Japan”ロゴのB787-8。

これ、私が製作したJA807Aを無断で改変し許可なくアップロードしたものです。

参考：私が作成したJA807A

このJA827Aの製作者は、readmeを見てみますとBlueW!ngs氏、Masato Motoyaとなっています。

日本人のようですがまったく知りません。

このJA827A、はっきり言ってかなりレベルが低いです。Windows標準のペイントで改変したのか？

これがBlueW!ngs氏が作成したとされるJA827Aの主翼テクスチャー。私のJA807Aの”0”の部分を”2”に変更した後が見られます。やるならもっと綺麗にやれカス。

そしてこれが機首部。わかりやすくするため、画像のコントラスト等を編集してます。

787ロゴを消し、窓を潰し、ANAロゴを追加した際に発生した継ぎ接ぎの跡が見られます。

これ以外はすべて私のJA807Aのテクスチャーをそっくりそのまま流用しています。無断で。

ちゃんとペイントキットまで公開しているのだからそれを利用して「自分のスキル」を駆使し、立派なリペイントして作ってほしい。

他人のテクスチャーのほぼすべてを流用し、低レベルな小変更を加えてあたかも自分が製作したかのように見せかけ公開するのはやめてほしい。

ベースにされた俺のJA807Aのクオリティーも低く見られちゃうじゃんｗｗｗｗ

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本当はB787-9、N789EXを本日公開する予定でしたがこのBlueW!ngs氏作成のJA827Aへ対応しなくてはならないので延期します。

もうすぐ公開

大変お待たせしました。

B787-9、N789EX、現在リリース候補版のテスト中です。

もうすぐ公開いたします。

モチベーションが・・・

ここ最近、ペイントへのモチベーションが上がらない怪盗です。

Photoshop起動してもめんどくさくなって結局作業せず閉じちゃうんだよな～。

でもずっとそんなこと言ってるわけにもいかないので、少しずつ787-9のテクスチャー作成作業を続けてます。

前回からの変更点は、カスタマーロゴを追加して、レジ記号を実機と同じ書式に変更したくらいかな。

N789EX

先月ラインアウトしたばかりの787-9です。

とりあえずテクスチャーだけは作ったけど、飛行特性ファイルがまだ787-8のままなのでしばらくは地上待機です。

頼むからさ・・・

お願いだからこの魚の鱗みたいな尾翼の塗装やめてくれません？

頼むよボーイングさん・・・

787-9

Boeing 787-9 シリーズの胴体テクスチャーの作成に入りました。

787-8と比較して前後に約3mずつ、計6m胴体が延長されています。